CircuitTrove [KO]

최종 업데이트: 2026년 9월 11일 3초 핵심 요약: 타이어의 제조일과 장착일은 서로 다릅니다. 미쉐린은 사용 5년 이후 정기적인 전문가 점검을, 제조 후 10년에는 스페어까지 예방적 교체를 권고합니다. 이 숫자는 그때까지 안전을 보장한다는 뜻이 아니며, 손상이나 이상 마모가 있다면 연식보다 상태 점검이 먼저입니다. 주행거리가 짧고 타이어 홈도 남아 있으면 교체를 미뤄도 되는지 고민하게 됩니다. 반대로 “5년이 지났으니 무조건 교체해야 한다”는 말을 듣기도 합니다. 혼동을 줄이려면 타이어가 만들어진 시점, 실제 사용을 시작한 시점, 현재 상태를 따로 확인해야 합니다. 타이어 제조일은 옆면의 네 자리 숫자로 확인합니다 미쉐린 코리아의 안내에 따르면 DOT 표시 끝의 네 자리 숫자는 제조 주차와 연도를 나타냅니다. 앞의 두 자리가 주차, 뒤의 두 자리가 연도입니다. 예를 들어 2322는 2022년 23번째 주에 제조됐다는 뜻 이지, 2022년 2월 3일이라는 뜻이 아닙니다. 주차 코드를 읽어도 실제 장착일은 알 수 없습니다. 장착 시점은 영수증이나 정비 기록으로 따로 확인하세요. 네 타이어를 한 번에 교체했더라도 제조 주차는 다를 수 있으므로 각각 확인하세요. 5년과 10년은 출발점과 필요한 조치가 다릅니다 다음 표는 2026년 9월 11일 확인한 미쉐린 코리아의 관리 권고를 요약한 것입니다. 모든 타이어에 적용되는 법정 사용 기한이나 보증 기간을 뜻하지 않습니다. 구분 기간의 출발점 미쉐린의 권고 5년 이후 실제 사용 시작 최소 연 1회 전문가 점검 10년 제조일 외관과 관계없이 예방적 교체, 스페어 포함 가령 제조 연도는 2020년이고 장착 기록은 2022년이라면 두 기간을 같은 해부터 세면 안 됩니다. 정비소에 문의할 때도 “몇 년 된 타이어”라고만 말하기보다 제조 코드와 장착 기록을 함께 보여 주는 편이 정확합니다. 실제 차량과 타이어 제조사가 별도 지침을 제공한다면 그 지침도 확인해야 합니다. 연식이 남았어도 상태 점검을 미루면 ...